A jármű a kijelölt helyen parkol, és egy villanymotorból, excenterkerékből, energiatároló lendkerékből és rugóból álló gerjesztőn keresztül rezegni kényszerül a teszteren és a jármű felfüggesztésén. A teszter néhány másodperces bekapcsolása után válassza le a motor tápellátását, ezáltal sweep-frekvencia-gerjesztést generál az energiatároló lendkerékből. A motor kerék sajátfrekvenciájához képest magasabb frekvenciájának köszönhetően az energiatároló lendkerék fokozatosan lelassuló gerjesztési folyamata mindig a kerék természetes rezgési frekvenciájára tud söpörni, rezonanciát okozva a tesztlemezben és a járműben. A gerjesztést követő rezgéscsillapítási folyamat során fellépő erő vagy elmozdulás rezgésgörbéjének érzékelésével meghatározható a frekvencia és a csillapítási jellemzők a felfüggesztés csillapító teljesítményének meghatározásához.
1) Szilárd négyzet alakú acélcsőből és szénacél lemezszerkezetből hegesztett, erős szerkezettel, nagy szilárdsággal és gyönyörű megjelenéssel.
2) A mérőelemek nagy pontosságú erő- és kerékterhelés-érzékelőket használnak, pontos és pontos adatokkal.
3) A jelcsatlakozási interfész repülési dugós kialakítást alkalmaz, amely gyors és hatékony telepítést, stabil és megbízható adatokat biztosít.
4) Erős kompatibilitással rendelkezik, és kompatibilis lehet különböző járműmodellekkel tesztelésre.
Az Anche autófelfüggesztés-tesztelőt szigorúan a JT/T448-2001 autóipari felfüggesztési teszter kínai nemzeti szabványnak és az autóipari felfüggesztés tesztelőjének JJF1192-2008 kalibrációs specifikációjának megfelelően tervezték és gyártották. Logikus kialakítású, komponenseiben strapabíró, pontos mérési, egyszerű működésű, funkciókban átfogó, kijelzője tiszta. A mérési eredmények és az útmutatási információk a LED képernyőn jeleníthetők meg.
Az Anche autófelfüggesztés-tesztelő különböző iparágakban és területeken használható, és használható karbantartásra és diagnosztikára az autóipari utángyártott piacon, valamint járműellenőrzésre a tesztközpontokban.
Modell |
ACXJ-160 továbbfejlesztett típus |
Maximális tengelyterhelés (kg) |
10 000 |
Maximális próbakerék terhelés (kg) |
2000 |
Felszívódás ismételhetősége |
≤3% |
Mérlegkijelzési hiba |
±2% |
Méretek (H×Sz×Ma) mm |
2220×450×329 |
Motor tápegység |
AC380V±1% |
Motor teljesítmény (kw) |
3KW×2 |
Érzékelő tápegység |
DC12V |
Súlymegosztási érték (kg) |
1 |
Kezdeti gerjesztési frekvencia (Hz) |
24 |